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昨天在翔宇大道和經六路南北方向交叉口位置,發生了一件值得深思的事情。
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$ ]5 ~- d) Y0 l0 Q$ p1 u( c4 k交叉路口因有軌電車的經過,設置了兩個紅綠燈,也就是說,想要橫穿翔宇大道,需要同時遵守這兩個指示燈。
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傍晚下班高峰期,一輛有軌電車停在了古末口站,并即將離站,此時北側紅綠燈示意行人可以由北向南通行;而南側紅綠燈則禁止由北向南通行。此刻,行人只能在軌道中間的水泥地處等待。- @8 H l: Z: |' C' P9 b) k. l
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因另一輛有軌電車即將駛來,在這之前,我將電動車停在了如圖位置,沒有超出紅白鐵樁,為后面的行人讓出安全停車位置。9 B3 I$ a2 n0 G# O7 j8 Z
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此時,站在不遠處的交警用余光看到了我,立刻判定我闖紅燈。我的車停在了圍欄內,距離斑馬線至少一米距離,并且在他喊我的時候,我已經停下。如果我真的闖紅燈,他為何不開罰單?說明他也知道我沒有闖紅燈。
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在這個特殊的交通路口,交警如果走神觀察不到即將行使至交叉路口的有軌電車,就不能很好的疏導行人,反而將精力放在一個莫須有的罪名“闖紅燈”上。
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我認為,既然是交警,那么保證行人安全是第一位,調整行人位置,讓他們全部能夠站在安全的地方等待紅綠燈是他的職責。這次反因他的教條,導致主動調整位置的我背負“闖紅燈”的罪名。0 G: e4 o1 J9 I& M
1 y7 V( q; p. y- P& H/ T5 i他將所有的精力放在了抓誰誰誰闖紅燈上,這種行為違背了他的職業道德,避重就輕,本末倒置。他不能準確判斷事由,將人民安危放在次位,耍官威放在首位,如何能夠助力城市文明建設?; m& N, I& U. e# Z1 D2 x' a
5 d1 [6 w% n5 s6 W, z1 x 我希望有關部門加強人員管理,將理論學習運用到實處。; M0 Q# s# T7 D* W
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