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本帖最后由 淮安人網 于 2020-7-20 09:49 編輯 |' y! j: T8 l, i" r7 n5 E
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連淮揚鎮高鐵淮鎮段 7月15日開始 進入靜態驗收階段 計劃 8月15日開始聯調聯試 11月28日鐵路開通運營 目前其關鍵性控制工程
3 T6 r6 v; b1 [& S% g; P五峰山長江大橋 e' J7 i9 F) u& `- _' M; v. e+ q& Z( l
成為焦點 - ~( }1 k. @5 x8 Q4 z4 i
小編最近進行了實地探訪 5 d3 v; \+ M3 G0 J6 C" o
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2020-7-20 09:46 上傳
崔永興 攝 3 J0 A2 w# ]# {/ c$ }( W- K) q
五峰山長江大橋，是連鎮高鐵跨越長江的關鍵工程，全長6.409km，橋北位于鎮江市丹徒區高橋鎮，橋南位于鎮江市新區五峰山腳下，五峰山長江大橋為4線鐵路（2線連鎮高鐵、2線預留）+雙向8車道高速公路的公鐵兩用大橋，為世界上荷載和設計速度均為第一的公鐵兩用懸索橋。 鋪軌現場視頻 5 i$ p! M [, q6 |) x! ^
五峰山長江大橋 / H' F F% e. _6 h
主體工程已完工
0 o$ f/ K8 `! D+ t% G$ b. _ [正在進行橋面鋪裝和附屬設施安裝
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連鎮高鐵于2015年9月全線開工建設，北起江蘇東北部連云港市，經淮安、揚州市，跨長江后終至江蘇南部鎮江市，線路全長約304.5公里，設計標準為客運專線，設計時速為250公里，其中連云港至淮安段已于2019年12月16日開通運營�；存偠纹鹱曰窗彩校窘泴殤h、高郵市、揚州市，終至鎮江市，正線全長約200公里，全線新設寶應、界首鎮、高郵、揚州南、大港、丹徒等6座車站。
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2020-7-20 09:46 上傳
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連鎮高鐵淮鎮段開通運營后，將在淮安東站與徐鹽高鐵交匯，通過淮揚聯絡線、淮泰聯絡線與寧啟鐵路互通，通過鎮江聯絡線與滬寧城際鐵路連通，形成貫穿江蘇南北的鐵路快速客運通道，成為京滬高鐵的重要輔助通道，對進一步完善長三角鐵路網布局，提高沿線城市對外交通便捷度，促進蘇南、蘇中、蘇北地區經濟社會融合發展，助力長三角一體化高質量發展具有重要意義。 " n6 ^! Z' {9 u3 X: M7 P. [# o
來源：南京鐵路樞紐工程建設指揮部、中鐵大橋局集團、淮海晚報
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發表于 2020-7-20 09:47:19
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