全新動力系統 新款捷豹F-PACE官圖發布

XIAOHEIJ

日前，捷豹官方發布了2021款F-PACE(參數|詢價)車型的官圖。新車采用了全新設計的內飾，并采用了帶有48V輕混系統的發動機。據悉，新車將于2021年春季在海外正式上市。

　　外觀方面，新車依舊使用了矩形前進氣格柵，并采用了新設計的點陣式中網，其顏色上還有全黑和鍍鉻可選。車頭兩側的大燈組也有所變化，其中LED日間行車燈采用了雙“L”形狀的設計，更加突出辨識度。前包圍兩側的散熱開口面積更大，并取消了老款車型上獠牙式的設計，視覺整體感更好。

　　車身側面，新車車頂曲線非常流暢，并在尾部形成一個類似溜背式的設計，個性十足。前后側翼子板非常飽滿寬大，搭配20英寸的花瓣式雙五輻輪圈與紅色的制動卡鉗，展現了新車的運動感。車門面板使用了內凹式的造型，搭配上提的車身腰線，讓新車呈現出一種蓄勢待發的狀態。

　　車尾部分，新車在車頂末端延伸出一塊小型擾流板，并在后窗配備了后雨刷器。新車尾燈的變化比較大，內部采用了全新的燈組設計，點亮后極具辨識度。新車后包圍還使用了黑色的面板裝飾，凸顯尾部層次感，排氣則使用了雙邊共兩出的設計。

　　新車內飾整體變化較大，中控臺經過了重新打造，采用了對稱式設計，并且通過不同的裝飾面板營造出中控臺的層次感。新車采用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕，中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏，在它正下方的空調控制面板也采用了全新的旋鈕式設計，科技感劇增。

　　此外，新車舍棄了旋鈕式的電子換擋機構，更新為撥桿式電子換擋機構，在它的左側是點火開關和音量控制，右側有2個USB接口以及駕駛模式選擇。配置方面，新車將配有Pivi Pro車機交互系統、十色的車內氛圍燈、無鑰匙進入、無線充電、MERIDIAN音響與14個車內揚聲器等。

　　動力方面，新車將有多種不同的動力系統，其中“250”與“250 S”版本將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率249馬力；“S 340”車型將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，并搭配48V輕混系統，最大功率340馬力；“S 400”車型則是2.0T發動機加143馬力的電動機組成的插電式混動系統，其系統綜合功率401馬力，綜合扭矩640牛·米，純電狀態可行駛52.8公里。官方0-96km/h加速時間為5.1秒。傳動方面，所有型號均匹配了8速自動變速箱與四輪驅動系統。預計在明年的某個時候，新車還將推出高性能版本，將搭載5.0升機械增壓V8發動機并搭配48V輕混系統。

編輯點評：

　　捷豹F-PACE可以說是比較成功的車型，其動感的外觀與科技感十足的內飾，有很多設計都借鑒了同門兄弟路虎星脈的理念，這將進一步提升整車的豪華感以及自己的產品競爭力。希望此次改款后，捷豹F-PACE能在下半年迎來一個良好的開端。（文/汽車之家 畢業）

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