京滬高速改擴建工程淮安段最新進展來了

淮安人網(wǎng)

2020年1至9月

　　京滬高速公路改擴建工程淮安段完成投資9.66億元，累計完成投資15.66億元。

截至2020年8月底

　　全線房屋拆遷共416戶已完成拆遷407戶，占比98%；全線桿管線遷移共1802道已完成1262道，占比70%。全線（不含先導(dǎo)段）主線交地率80%，便道交地率70%。除HA-4標(biāo)進場較遲正在進行用地交付工作以外，其余5個標(biāo)段主線用地基本交付，便道、便橋基本貫通，同時現(xiàn)場已全面開展軟基處理、橋梁鉆孔灌注樁、路基土方等施工。

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9月10日晚，京滬高速公路王興樞紐跨寧連高速橋梁拆除工作現(xiàn)場。

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自京滬擴建工程啟動以來

　　市委、市政府每年均將京滬高速服務(wù)保障工作列入我市中心城市建設(shè)計劃和重大項目投資計劃。

接下來

　　淮安將全力以赴攻堅京滬項目建設(shè)，不斷創(chuàng)造京滬建設(shè)過硬成果，為打造交通重點工程樣板、建設(shè)交通強省貢獻“新京滬”力量。

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　　京滬高速公路淮安段于2000年建成通車，全線雙向4車道，是我市境內(nèi)建成運行的第一條高速公路，對加強我市與周邊城市的連通、加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、建設(shè)蘇北重要中心城市起到了重要作用。

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      隨著沿線地區(qū)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，運輸需求日益旺盛，公路通行效率低下，服務(wù)能力下降，道路安全隱患增加，處于嚴(yán)重飽和狀態(tài)，已不能滿足沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需要，迫切需要改擴建。

      京滬高速公路改擴建工程淮安段項目的建設(shè)對進一步加快淮安蘇北重要中心城市建設(shè)，拉動淮安東部城區(qū)發(fā)展，振興蘇北經(jīng)濟、加強蘇北對外交流具有重大意義。

京滬高速王興樞紐施工現(xiàn)場

　　京滬高速淮安段起自京滬高速公路宿遷市與淮安市市界處，經(jīng)淮安市淮陰區(qū)、漣水縣、淮安開發(fā)區(qū)、生態(tài)文旅區(qū)及淮安區(qū)，止于京滬高速公路淮安市與揚州市市界處，全長約69.6公里（沂淮段27.5公里、淮江段42.1公里）。

% b5 H; ?7 I- P) ?' r京滬高速淮安東互通建成通車

　　全線按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴建，采用沿既有公路兩側(cè)加寬的擴建方案，設(shè)計速度120公里/小時。淮安段改擴建2處互通（淮安東互通、淮安互通已分別于2019年4月和8月建成通車），新建2處互通（劉老莊互通、平橋互通）。

& {* S! I$ Z! p8 s3 v京滬高速淮安互通開通

淮安段共劃分為

6個路基橋梁施工標(biāo)段

均已全面進入實質(zhì)性施工階段

預(yù)計2023年6月建成“新京滬”

來源：淮安發(fā)布