激動人心！寧淮城際鐵路建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”！

爺動硬盤 · 發(fā)表于 2020-11-18 11:01:12

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百業(yè)之興，交通先行。高鐵被譽(yù)為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的“動脈”，是推動區(qū)域發(fā)展的“引擎”，更是淮安崛起江淮的“天梯”。當(dāng)前，淮安正加快實(shí)施寧淮城際鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段的建設(shè)，一個(gè)米字型的高鐵樞紐網(wǎng)絡(luò)，正在江淮大地加速形成！

初冬時(shí)節(jié)，在寧淮城際鐵路先導(dǎo)段施工現(xiàn)場，來自中鐵十九局的高鐵建設(shè)者們，正全力搶抓當(dāng)前的施工黃金期，開展承臺、墩身、連續(xù)梁施工，為保證寧淮城際鐵路整體工期按序時(shí)達(dá)標(biāo)，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中鐵十九局寧淮先開段項(xiàng)目部工程部長陳雨介紹說：“我們項(xiàng)目現(xiàn)在重點(diǎn)是上跨S277省道64米連續(xù)梁的建設(shè)，該聯(lián)連續(xù)梁與普通箱梁相比，它的施工跨度大，施工過程中上跨既有道路，安全風(fēng)險(xiǎn)也高。目前兩聯(lián)連續(xù)梁已進(jìn)入到0號塊的施工階段，預(yù)計(jì)明年5月份，兩聯(lián)連續(xù)梁全梁合攏，然后再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的一些橋面的施工。”

據(jù)悉，寧淮城際鐵路是江蘇省“三縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分，項(xiàng)目北起淮安東站，向南途徑洪澤區(qū)、金湖縣、安徽省天長市、南京市六合區(qū)，終點(diǎn)為新南京北站，全線共設(shè)6座車站，設(shè)計(jì)行車速度350km/h。其中江蘇段正線長度156.31公里，項(xiàng)目先導(dǎo)段于2019年開工，預(yù)計(jì)建設(shè)總工期4年。“寧淮鐵路是江蘇中部的一條重要干線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是加快蘇北地區(qū)融入南京都市圈，進(jìn)一步提升省會南京城市首位度的重要客運(yùn)專線，寧淮鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)淮安至南京之間1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。”中鐵十九局寧淮先開段項(xiàng)目總工許松元說道。

在寧淮城際鐵路蹄疾步穩(wěn)加速推進(jìn)的同時(shí)，處在通車倒計(jì)時(shí)階段的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段，正蓄勢待發(fā)，全力沖刺年底通車的目標(biāo)。線路全線開通后，將與鹽通高鐵，滬寧高鐵等線路串聯(lián)，屆時(shí)旅客從淮安東站乘車，可直達(dá)蘇州、無錫、上海、南京等地，無需再從徐州東站繞行，淮安的高鐵網(wǎng)絡(luò)將真正實(shí)現(xiàn)南北貫通。

高鐵淮安東站黨總支書記李建設(shè)介紹說：“連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段開通以后，特別是還有鹽通鐵路的開通，淮安將真正實(shí)現(xiàn)高鐵的南北貫通。未來，高鐵淮安東站的客流會有一個(gè)大的提升，目前，我們正在全力以赴做好滿圖試運(yùn)行的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施的調(diào)試，積極做好安全評估的準(zhǔn)備工作，對發(fā)現(xiàn)的問題，我們將集中做好整改，確保開通當(dāng)日，高鐵淮安東站將以安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸和熱情溫馨的服務(wù)歡迎南來北往的旅客。”

飛速行駛的高鐵，縮短了時(shí)空距離，擴(kuò)大了淮安對外交往的朋友圈，更為打造“綠色高地、樞紐新城”的目標(biāo)插上了騰飛的翅膀。一列列“和諧號”宛如一條條白色鋼鐵巨龍，正載著人民對美好生活的向往，載著城市對“強(qiáng)富美高”的追求，在蘇北大地“貼地飛行”，朝著“綠色高地，樞紐新城”的目標(biāo)加速前進(jìn)！

來源：淮安民聲！