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北京時間12月8日,捷尼賽思官方正式全球首發(fā)全新車型--捷尼賽思GV70(參數(shù)|詢價),新車是捷尼賽思旗下首款中型SUV車型,提供2.5T汽油、3.5T汽油及2.2T柴油發(fā)動機三種動力,2021年上半年將在澳大利亞發(fā)售,未來有望引進國內(nèi)。
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2020-12-11 09:02 上傳
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新車此次發(fā)布了普通版和運動版兩種外觀風(fēng)格的車型。外觀方面,普通版新車延續(xù)了捷尼賽思家族式設(shè)計風(fēng)格,標志性的鉆石型進氣格柵搭配分體式大燈組,整體視覺效果非常個性時尚。另外,新車提供13種外漆顏色和5種內(nèi)飾配色。
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車身側(cè)面的設(shè)計頗具看點,如運用豐富的線條勾勒出了車身的雙腰線,傾斜的C柱配合優(yōu)雅的D柱線條等,凸顯了新車的流暢性和高級感。
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尾部設(shè)計同樣不落俗套,新車采用雙LED光帶式尾燈,在呼應(yīng)前大燈組的同時,拉寬了尾部的視覺效果。此外,尾門的設(shè)計也很優(yōu)雅,與尾部的融合渾然一體。車尾下方,新車采用雙邊共兩出的多邊矩形排氣尾喉設(shè)計,加上夸張的后包圍造型,提升了新車的辨識度。
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內(nèi)飾方面,新車呈現(xiàn)出強烈的現(xiàn)代與復(fù)古元素的碰撞,其中全液晶儀表盤、中控大尺寸獨立液晶屏幕及簡約的中控面板設(shè)計凸顯了新車的現(xiàn)代科技感;然而車內(nèi)雙輻式方向盤、中控面板造型、門把手等多處的橢圓形設(shè)計元素,則烘托出了新車強烈的復(fù)古風(fēng),兩種反差強烈的元素給人一種別樣的視覺感受,在當(dāng)下的市場中類似產(chǎn)品很少見。同時,新車提供機艙過濾系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在特定的抗菌模式10分鐘內(nèi)去除99.9%的“生物氣溶膠”。 配置方面,新車提供安全套件,除8個安全氣囊外,還有前避撞輔助系統(tǒng)(FCA)、盲點避撞輔助系統(tǒng)(BCA)、智能限速輔助系統(tǒng)(ISLA)、駕駛員注意警告(DAW)、前方注意警告(FAW)等。此外,新車搭載了駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)基于智能巡航控制(NSCC)、公路駕駛輔助II(HDA II)等功能。
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2020-12-11 09:02 上傳
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與普通版相比,運動版的捷尼賽思GV70提供專屬的運動套件,細節(jié)方面調(diào)整了前后包圍的設(shè)計樣式,如前包圍采用開口更大的深色進氣格柵、獨特的保險杠設(shè)計等,尾部則配備雙邊共兩出的圓形排氣。另外,運動版車型還提供專門的19英寸及21英寸的輪圈選擇,且有青藍色、黑曜石黑色、黑曜石黑及塞維利亞紅雙色等三種專屬配色可選。 運動版車型的內(nèi)飾基本延續(xù)普通版的設(shè)計理念,差異主要在于運動版采用一款三輻式運動方向盤,同時提供專門的內(nèi)飾顏色和碳纖維選裝等,以強調(diào)其運動感。 動力方面,新車共提供三種配置,其中2.5升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機的最大功率為304馬力,峰值扭矩422!っ;旗艦車型將搭載3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大功率380馬力,峰值扭矩530!っ祝0-100km/h加速時間為5.1秒;此外,新車還提供2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率為210馬力,峰值扭矩441牛·米。除旗艦車型為四驅(qū)外,其他均為兩驅(qū)車型。傳動方面,全系車系有望匹配8速手自一體變速箱。 編輯點評: 說起捷尼賽思,國內(nèi)消費者熟悉的不多,其實這是現(xiàn)代集團推出的高端車型品牌,目前已在美國市場站穩(wěn)腳跟,此次推出的捷尼賽思GV70則吹響了進軍歐洲的號角,并發(fā)起對奧迪Q5、寶馬X3和梅賽德斯-奔馳GLC等同級產(chǎn)品的競爭。為更快地在歐洲打響名聲,未來捷尼賽思還會為歐洲用戶帶來G70旅行版,以滿足更多個性化的需求。值得一提的是,捷尼賽思GV70未來也有望引入國內(nèi),不過中國市場最先迎來捷尼賽思哪款車型暫未可知。你希望捷尼賽思GV70盡快引進中國市場嗎?(文/汽車之家 宋愛菊) |