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大家在行駛的過程中 有沒有遇到過危險的“開門殺”
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2021-3-25 19:08 上傳
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: L$ @. h0 B P6 v6 k為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生 本周開始 淮安交管部門在多條非機動車道設(shè)置了 “開車門警示區(qū)” % l# E1 B' j$ d( |* I7 \4 F! O, x& ]( A
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“開車門危險警示區(qū)”就是在停車泊位左側(cè)1米位置施劃黃色實線,并噴涂“注意安全”提示語的區(qū)域。 K8 z, \, \0 _: w/ M/ g
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淮安市交警支隊一大隊民警周綱介紹說:“當(dāng)車主開車門時,車門的邊緣位置正好在黃線范圍內(nèi),既提醒了機動車駕駛?cè)嗽陂_車門時注意過往非機動車,也提醒后方的非機動車路過停車泊位時減速慢行,避免因車主開車門不當(dāng),發(fā)生碰撞,保障雙方安全。” 1 S( ]- h0 k( p0 @8 |8 S& P) V
并非所有非機動車車道都施劃 據(jù)介紹,交警部門選擇施劃“開車門危險警示區(qū)”,要求非機動車道具備一定的寬度,施劃警示區(qū)后,并不會對非機動車的道路通行帶來影響,依然能保證城市道路慢行系統(tǒng)中車輛的通行權(quán)。而對于一些較窄的非機動車道,并不適合施劃這樣的警示區(qū)。
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目前,市交警部門已在淮海北路(大治路至大同路段)、淮海西路(淮海廣場至清河路段)兩側(cè)的非機動車道的停車泊位區(qū)域設(shè)置了“開車門危險警示區(qū)”。下一步,將結(jié)合市區(qū)道路實際情況,在有條件的路段實現(xiàn)“開車門危險警示區(qū)”全覆蓋。 6 \8 n! D y( X+ ?# Q
誤駛?cè)氩辉斐山煌ㄟ`法 交警部門表示,“開車門危險警示區(qū)”非禁止標(biāo)線,即便誤駛?cè)胍膊粫斐山煌ㄟ`法,對非機動車的道路通行也不會帶來影響。 4 H A4 G0 _. W" m! r! c
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: j3 m6 B. z+ i" W9 g(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)) 據(jù)悉,近年來,在非機動車道施劃停車泊位路段,機動車開車門與非機動車發(fā)生碰撞事故時有發(fā)生,嚴重影響非機動車通行安全。據(jù)統(tǒng)計,2020年以來,僅在交警一大隊轄區(qū)內(nèi),因開車門不當(dāng)發(fā)生的交通事故共計13起,造成8人受傷。 根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例,駕駛員打開車門時必須留意后方來車和行人狀況,如果違反該條例基本要負事故(主要)責(zé)任。 小編提醒大家 停車開門時切記要 “先上眼,后上手” 淮安市交警支隊一大隊民警周綱 為大家推薦了兩種開車門方法 開車門需警惕, m9 O3 z! j% x
1 反手開車門:“荷式”開門法 “荷式開門法”要求車內(nèi)人員用遠離車門的右手開車門,這樣人就會不自覺地扭頭轉(zhuǎn)身,從而看到車窗外騎車人,以免發(fā)生碰撞;并且使用右手開車門時,由于距離較遠,動作較慢,力度也相應(yīng)地減輕了不少,不太可能會出現(xiàn)猛然開門、避讓不及的情況。簡單地說,“荷式開門法”就是在“強迫”車內(nèi)人員向外觀察。 2 習(xí)慣順手開門:“兩段式”開門法 “兩段式開門法”就是在確保汽車周圍安全的前提下,司機或乘客開車門時,先打開一條小縫,然后扭頭往后觀察后方情況,確認安全后再推開車門。略微打開的車門也能提醒過往的行人和車輛:門要開了,請注意減速慢行。
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來源:江門日報、無線淮安 |