淮安漣水國際機場將迎來大變化

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3月30日

民航華東地區(qū)管理局

已正式批復

淮安漣水國際機場

總體規(guī)劃（2020年版）

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　　根據(jù)批復，淮安漣水國際機場近遠期定位為中型機場。

　　近期（2035年）規(guī)劃：年旅客吞吐量1000萬人次、年貨郵吞吐量30萬噸、年客機起降8.5萬架次規(guī)劃。

　　遠期（2050年）規(guī)劃：按年旅客吞吐量2000萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸、年運輸飛機起降15萬架次規(guī)劃。

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　　機場近期、遠期規(guī)劃飛行區(qū)指標均為4E。

　　近期規(guī)劃：

　　在現(xiàn)跑道西側(cè)新建一條3600米長跑道，現(xiàn)跑道向北延長800米作為東一平行滑行道；

　　將現(xiàn)T1航站樓改造為國際航站樓，新建10萬平方米T2國內(nèi)航站樓；

　　新建貨運倉庫5.3萬平方米，新建貨運業(yè)務用房1.8萬平方米及貨代庫等；

　　站坪規(guī)劃客機位共44個、貨機位共12個。

　　遠期規(guī)劃：

　　新建一條3600米長平行滑行道；

　　將T1航站樓改造為國內(nèi)航站樓，新建8.3萬平方米T3航站樓；

　　新建貨運倉庫和集裝箱堆場各4萬平方米；

　　站坪規(guī)劃客機位共72個、貨機位共22個。

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　　淮安漣水國際機場總體規(guī)劃的獲批，對全力推進航空貨運樞紐建設，全面融入“一帶一路”倡議、“長三角經(jīng)濟一體化”和“淮河生態(tài)經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略，支撐以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局，更好地服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

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來源：交匯點