寧淮城際鐵路最新進(jìn)展來(lái)了！

水鄉(xiāng)藕粉

      9月14日，江蘇省鐵路集團(tuán)發(fā)布新建南京至淮安城際鐵路六合西至南京北段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示，意味著寧淮城際朝全線開(kāi)工又進(jìn)一步。公示文本還透露，作為蘇北鐵路入寧的重要工程，上元門過(guò)江通道計(jì)劃2022年開(kāi)工，連接起南京北站與南京站。

寧淮城際在南京設(shè)2站

南京北、六合西

　　寧淮城際鐵路起自南京北站，終至淮安東站，途經(jīng)南京市浦口區(qū)、六合區(qū)、安徽省天長(zhǎng)市、淮安市金湖縣、洪澤區(qū)、淮安區(qū)。全線設(shè)新南京北站、六合西站、天長(zhǎng)站、金湖站、洪澤站、黃樓站、淮安東站7座車站，其中南京境內(nèi)包括南京北、六合西兩座車站。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/時(shí)的寧淮城際鐵路是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)于構(gòu)建南京都市圈軌道交通網(wǎng)意義重大。這條鐵路建成后，南京與淮安間1小時(shí)直達(dá)，到連云港等其他蘇北城市的時(shí)間出將大大縮減。可以說(shuō)，寧淮城際鐵路建成后，南京的“1.5小時(shí)”高鐵圈才能最終閉環(huán)。

　　此次公示的寧淮城際鐵路六合西至南京北段全部位于江蘇省南京市，線路起自南京市六合西站，向西南經(jīng)江蘇省南京市六合區(qū)、江北新區(qū)、浦口區(qū)，最終引入新建南京北站，正線總長(zhǎng)度38.696公里，建設(shè)內(nèi)容不僅包括正線、2座車站，還包括與之相交的其他項(xiàng)目的配套工程，包括寧淮寧啟聯(lián)絡(luò)線2.394公里、寧淮京滬聯(lián)絡(luò)線3.737公里、寧滁蚌城際(單線)長(zhǎng)度 13.566公里、上元門同步實(shí)施工程(雙線)1.25公里等等。

南京北站“西進(jìn)東出”方案穩(wěn)定

明年開(kāi)建上元門通道

　　新建南京北站是寧淮城際鐵路的起始站，同時(shí)也是堪比南京南站的一座大型綜合樞紐。

　　環(huán)評(píng)公示顯示，南京北站位于南京市江北新區(qū)直管區(qū)內(nèi)，G40滬陜高速以東，104國(guó)道(浦泗路)以北，朱家山河以南。

　　南京北站為高架站，按三場(chǎng)分場(chǎng)布置，自北向南依次為滬渝蓉高鐵車場(chǎng)和寧淮-寧蚌車場(chǎng)、普速車場(chǎng)。車站總規(guī)模為16臺(tái)30線(含正線6條)，其中滬渝蓉高鐵車場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)9線(含正線)，寧淮-寧蚌車場(chǎng)規(guī)模為 6臺(tái)12線(含正線)，規(guī)劃普速車場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)9線(含正線)。

　　考慮規(guī)劃七鄉(xiāng)河過(guò)江通道實(shí)施，京滬線客車外繞后，南京北站規(guī)劃普速場(chǎng)東咽喉需增加與寧啟鐵路聯(lián)絡(luò)線；為充分利用京滬線外繞后既有長(zhǎng)江大橋能力，寧淮-寧蚌場(chǎng)東咽喉增加與既有長(zhǎng)江大橋聯(lián)絡(luò)線，按接上元門過(guò)江通道與接京滬長(zhǎng)江大橋，雙接方案布置。

　　不管是寧淮城際，還是北沿江高鐵，都將進(jìn)入南京北站，并最終利用上元門過(guò)江通道接入南京站。因此，為盡量縮短列車各車站間的運(yùn)行時(shí)間，列車進(jìn)入南京北站需直接駛?cè)肷显�門過(guò)江通道，而不是通過(guò)聯(lián)絡(luò)線駛?cè)肷显�門過(guò)江通道，故南京北站“西進(jìn)東出”方案是穩(wěn)定的。

　　根據(jù)環(huán)評(píng)公示，上元門過(guò)江通道目前在工程可行性研究階段，列入江蘇省全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目2022年計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目。

寧淮城際、北沿江高鐵

共站引入六合西站

　　新建六合西站位于南京市六合區(qū)馬鞍鎮(zhèn)。站址位于馬鞍鎮(zhèn)劉營(yíng)村附近，既有寧啟鐵路以北。寧淮城際、滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）共站引入六合西站，除滬渝蓉高鐵正線工程外，其余車站工程由本項(xiàng)目承擔(dān)。車站規(guī)模為4臺(tái)10線。

　　作為寧淮城際鐵路的重要組成部分，六合西站至南京北站段的建設(shè)對(duì)構(gòu)建形成魯蘇皖贛高速通道，加強(qiáng)山東半島城市群、環(huán)渤海地區(qū)東翼與長(zhǎng)三角城市群，特別是南京都市圈之間的聯(lián)系，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升南京首位度，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

來(lái)源：紫牛新聞

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