最新改造方案來了！淮安區又有大動作！

北門水哥

重磅消息

鐵云路即將改造！

今年3月，淮安區召開翔宇大道、鐵云路改造工程匯報會，專題聽取并研究道路改造方案設計。路線涉及翔宇大道（楚州大道至鐵云路段），鐵云路（翔宇大道至承恩大道段）。

然而昨天下午，淮安區再次召開鐵云路改造工程設計方案匯報會。與3月會議提出的改造路線有出入，現為鐵云路（承恩大道至海棠大道段)改造工程。

鐵云路承恩大道至海棠大道段

鐵云路是淮安的重要交通干道，也是打造淮安東部新城的骨干工程和恩來片區的支撐性項目。鐵云路（承恩大道至海棠大道段）全長約2.79公里，現有路面寬28.5米。鐵云路最北端 承恩大道現狀

鐵云路與海棠大道交匯處現狀（工程南端）

路段隨拍（工程中端 路面概況）

現場只見：該路段多處存在破損現象，裂紋叢生、坑洼不平。影響駕乘舒適性，存在安全隱患.....

據悉，本次設計方案主要為：路面改造，新增步行系統，提升設計排水工程、交通安全設施、景觀綠化工程等附屬工程......

下圖原為翔宇大道起始點，對面為翔宇大道，如今線路改動。自海棠大道改造亮化工程完成后，淮安區又多了一道靚麗的風景線，如今鐵云路改造提上議程，待竣工后，將與海棠大道完美銜接。

市民熱議
有軌電車二號線暫緩了嗎？

因鐵云路（承恩大道至海棠大道段)改造工程與有軌電車二號線（一號線支線）走向有重疊之處，引發市民熱議：是不是短時間內，有軌電車一號線支線暫時不會動工了呢？如此大費周章改造，總不能支線開工時，再把路扒了吧 ？那不是瞎折騰嗎？內容回顧（有軌電車1號線支線）：起點為古末口站，沿翔宇大道、鐵云路、下穿新長鐵路、西十路、城東路、淮啟路，終點為淮安東站，全長約7.4公里，設站10個。1號線支線建成后，將與現狀1號線構成“Y型”有軌電車線網，進行網絡化運營，增加主城區-高鐵站，淮安區-高鐵站兩個交路，實現高鐵東站與行政中心、文化旅游中心、商業中心、商務中心等組團間的聯系。

俗話說“要想富先修路”。無論如何，道路的改造提升有助于提升城市形象及價值，期待開工建設！

來源：淮安人網APP