最新！昨夜“大運(yùn)河橋”主塔在75米高空合龍！光看圖就很震撼~

聚勢(shì)飛揚(yáng) · 發(fā)表于 2018-8-1 11:22:15

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“大運(yùn)河橋”主塔在75米高空合龍了！
離通車又近了一步~筆芯

據(jù)介紹，昨晚7點(diǎn)開(kāi)始主橋鋼塔合龍準(zhǔn)備，10點(diǎn)37分，京杭運(yùn)河淮海路大橋施工難點(diǎn)和控制關(guān)鍵點(diǎn)的主橋鋼塔開(kāi)始在75米高空合龍。經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)小時(shí)成功合龍，被稱為“淮上明珠”的主塔成型。

據(jù)悉，本次施工為鋼塔最后一個(gè)節(jié)段J13合龍段的安裝，節(jié)段長(zhǎng)6m、寬8m、高2.5m，重52t，根據(jù)鋼塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用無(wú)應(yīng)力配切合龍方案，經(jīng)參建多方綜合把控，合龍口精度控制為毫米級(jí)，有效保證了鋼塔順利合龍。

京杭運(yùn)河淮海路大橋建成后，將有效緩解城區(qū)及運(yùn)河交通壓力。主橋鋼塔合龍，意味著京杭運(yùn)河淮海路大橋已完成全橋70%的工程量，為明年建成通車奠定了基礎(chǔ)。

背景介紹：
京杭大運(yùn)河橋改建工程是市政府中心城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，位于主城區(qū)南北向的中軸線上，新建橋梁主體采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)，雙向六車道，橋?qū)?8米，橋梁全長(zhǎng)663.76米。
工程于2016年9月20日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃工期30個(gè)月。
大橋主橋采用空間異型拱形鋼主塔，塔高75m，塔寬60m，共27個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段均由空間曲線扭曲構(gòu)成，鋼塔總重量達(dá)2千噸，其中最大節(jié)段重200噸。其奇特的景觀造型也將成為淮安市南大門(mén)地標(biāo)建筑和橫跨大運(yùn)河的一顆璀璨“明珠”。