知名新能源汽車停產！數百員工被欠工資
本帖最后由 讀報 于 2020-7-17 10:02 編輯拜騰是南京知行新能源汽車技術開發有限公司旗下的新能源汽車品牌，全球總部、研發及制造基地都位于南京。但最近，不少拜騰汽車總部的員工向記者反映，稱公司遇到困難，中國區已經停工停產，所有員工待崗，他們都被拖欠了好幾個月的工資，一直在和公司管理層協商解決方案。拜騰汽車宣布停工停產 拖欠員工四個月工資記者查詢發現，拜騰汽成立于2017年，該項目前后投入達數十億元。但在運行四年之后，2020年6月29日晚，拜騰中國區全體員工電話溝通會上，公司CEO戴雷宣布了公司股東和管理層討論后的一致決定：
由于全球新冠肺炎疫情等因素的影響，公司融資及生產運營均遭遇了重大挑戰，經過幾個月的嘗試和努力后，仍不得不遺憾地宣布不含香港在內的中國區所有公司將自 2020 年7月1日起停工停產，預計六個月。但公司的處理方式，卻引發了不少員工的反對。拜騰員工李先生（化名）說，被拖欠工資的員工有上千人，一個月的總額就達到了3000萬。
根據通知，如果員工在6月30日前主動提出離職，公司就會籌措資金，一次性發放拖欠的四個月工資；如果員工不離職，則只能收到一個月的工資。
待崗員工要求工資發放一視同仁李先生告訴記者，自從拜騰汽車拖欠員工工資以來，已有不少員工自謀出路，但仍有數百名員工還在待崗。按照中國區停工停產通知書的說法，待崗期間，雖然公司會幫助員工繳納社保、公積金，但不再享有績效獎金、各類津貼和福利待遇，僅支付微薄的待崗生活補貼，他們聽說，金額相當于最低工資標準。
為此，待崗員工認為，公司應該對于待崗和辭職的員工一視同仁，都能一次性拿到被拖欠的四個月工資，但他們卻無法找到公司管理層進行協商。
那么，拜騰汽車在經營方面到底遇到了什么問題，又是如何處理員工的欠薪問題？根據員工提供的信息，記者曾多次撥打拜騰汽車CEO戴雷的電話核實情況，但始終無人接聽。
管委會與員工代表溝通 逐步推進問題解決拜騰汽車總部位于南京經濟技術開發區，7月3日，開發區管理委員會的工作人員接待了維權員工代表，一名黃姓工作人員表示從4月份有員工過來投訴開始，他們就進行了立案，一步一步走到目前已經責令整改的階段。目前籌了1000萬，已經有部分人人拿到了工資。通過他們的努力督促，拜騰汽車拖欠工資一事取得了部分進展。
管委會另一名卜姓工作人員透露，拜騰汽車現在確實缺乏資金，正在想辦法走出困境，如果有企業接手，則有可能解決目前的困難。而他們同樣也擔心拜騰汽車出現問題，因為那樣，負責招商引資的南京經濟技術開發區管委會也將面臨巨額的損失。
“我們也怕，我們投進了幾十個億，一旦黃了，打水漂。但是現在都在往好的放向努力知道吧。誰接誰還債務，不光這個債務，公司所有的債務都要接。”待崗員工仍被拖欠三個月工資 事情進展緩慢在當天的協調會上，拜騰汽車僅有一名人事部門的工作人員負責記錄，原本說要過來溝通的丁總始終沒有出現，稱會在7至10日就員工足額支付拖欠工資等訴求進行回復。但直到7月14日記者再次聯系李先生，他表示溝通還沒有進展，仍有三個月的欠薪沒有收到。針對待崗員工的待遇問題，目前，拜騰汽車各地區仍沒有統一的處理辦法。
李先生表示，“離職的是四個月的欠薪全部發放完畢，在職的就發了一個月，但是后面的還沒有給說法。主要是五險一金，南京這邊的交了，就外地的，大部分都還沒有交，對上海和北京的一些同事影響比較大。”
來源：江蘇新聞廣播
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