【高速】江蘇高速公路收費標準一覽表(最全)
本帖最后由 人網城市服務 于 2020-8-1 08:59 編輯2019年12月26日,江蘇省交通運輸廳、省發改委、省財政廳聯合印發通知,對江蘇省收費公路車輛通行費收費標準進行調整。 本調整方案自2020年1月1日起執行。具體調整內容如下:
(一)客車 客車仍按照座位數分成4類,聯網高速公路繼續分別執行原路段批準的基本費率標準;其他收費公路也繼續執行原標準。對車長小于6米的8座和9座小型客車,統一按照1類客車收費標準執行。
1.聯網高速公路 聯網高速公路(含跨江大橋連接線)客車通行費收費標準 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103112925_13529.png 2.跨江大橋 跨江大橋客車通行費收費標準 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103112953_24790.png http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103113018_14139.png 3.高速公路開放式收費站 開放式高速公路計次路段客車通行費收費標準 http://jtyst.jiangsu.gov.cn/picture/0/s_739a1c6787884d27bd6251edf9703190.jpg 4.普通公路開放式收費站 普通公路計次路段客車通行費收費標準 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103113039_32041.png 5.其他 (1)南京繞城公路與南京繞越高速公路東南段劉村收費站聯合設站,對進出劉村收費站的一至四型客車分別執行5元/車.次、5元/車次、10 元/車次、10元/車次的收費標準。 (2)雍六高速公路對進出六合東主線站的一至四型MTC客車(不包括進出橫梁北匝道收費站的車輛)分別執行5元/車次、5元/車次、10 元/車次、10 元/車次的收費標準。 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103104226_42327.png (3)對經南京長江第三大橋天后村收費站出入南網的車輛按實際行駛的精確里程征收通行費,客車收費標準與南京繞越高速公路東南段客車收費標準一致。 (二)貨車 貨車由計重收費改為按車(軸)型收費,按照軸數分為6類車型。專項作業車車型分類標準及收費標準參照貨車執行。大件運輸車按6軸貨車標準執行。具體收費標準調整如下: 1.聯網高速公路 聯網高速公路(含跨江大橋連接線)貨車通行費收費標準 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103113106_62621.png 2.跨江大橋 跨江大橋貨車通行費收費標準 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103113126_39635.png http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103113142_89307.png 3.高速公路開放式收費站 開放式高速公路計次路段貨車通行費收費標準 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103113217_32725.png 4.普通公路收費站 普通公路貨車通行費收費標準 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103113240_33686.png 5.其他 (1)南京繞城公路與南京繞越高速公路東南段劉村收費站聯合設站,對進出劉村收費站的一至六型貨車分別執行5元/車次、10元/車次、15元/車次、20元/車次、20元/車次、20元/車次的收費標準。 (2)雍六高速公路對進出六合東主線站的MTC車輛(不包括進出橫梁北匝道收費站的車輛),一至六型貨車分別執行5元/車次、10元/車次、15 元/車次、20元/車次、20元/車次、20元/ 車次的收費標準。 http://imgbdb3.bendibao.com/njbdb/traffic/20201/03/2020103104511_33656.png (3)對經南京長江第三大橋天后村收費站出入南網的車輛按實際行駛的精確里程征收通行費,貨車收費標準與全省聯網高速公路一致。
(三)結算規則 一是取消通行費最低收費; 二是單個ETC門架收費、ETC車輛單次交易金額,通行費額四舍五入取整至分; 三是MTC車輛單次交易金額按照四舍五入取整至元。
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