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小皮球 發(fā)表于 2020-9-29 11:30:54

硬核!淮安高架二期要來了!未來交通格局將...



近日,淮安自然資源和規(guī)劃局發(fā)布公示:根據(jù)淮安區(qū)城市建設(shè)和社會經(jīng)濟發(fā)展需要,擬對《江蘇淮安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鐵云路東側(cè)片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》進行局部調(diào)整!其中明確提到“為落實快速路二期規(guī)劃中233國道道路紅線控制要求,將233國道西側(cè)、緯七路南側(cè)局部綠化用地調(diào)整為道路設(shè)施用地(S1,約0.60ha),將新五渠河道及兩側(cè)防護綠地向西調(diào)整約15米?梢钥闯龃舜尾糠值貕K規(guī)劃調(diào)整其根本目的是為了給淮安高架二期“清除障礙”!2019年6月在淮安召開的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設(shè)推進會上獲悉,淮安將規(guī)劃建設(shè)快速路二期。在此之前《淮安市區(qū)快速路路網(wǎng)規(guī)劃》就曾官方公布:規(guī)劃建設(shè)淮安快速路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為“雙環(huán)九射一聯(lián)”,總里程140公里,全部建成后將實現(xiàn)市區(qū)任意節(jié)點10分鐘上快速路、20分鐘上高速、30分鐘內(nèi)實現(xiàn)與高鐵站等重要節(jié)點快速集散。
隨著由“一環(huán)、兩射、一聯(lián)”組成的淮安高架一期正式通車半年之余,淮安高架二期也迎來了新消息。根據(jù)淮安區(qū)城市建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展需要,擬對部分地塊規(guī)劃進行調(diào)整,內(nèi)容如下:擬按一、CZ08-20地塊,落實快速路二期規(guī)劃中233國道道路紅線控制要求,將233國道西側(cè)、緯七路南側(cè)局部綠化用地調(diào)整為道路設(shè)施用地(S1,約0.60ha),將新五渠河道及兩側(cè)防護綠地向西調(diào)整約15米。此次地塊調(diào)整目的在于為淮安高架二期工程項目掃清前期“障礙”,這也就意味著淮安高架二期的推進正指日可待;窗哺呒芤恢倍际腔窗彩忻駛涫懿毮康捻椖。經(jīng)了解,沿黃河路、西安路、延安路、迎賓大道、寧連路和國道233等6條道路布設(shè)的淮安高架一期工程總投資165億元,總里程48公里,成為淮安建市以來單體投資最大的城市交通項目;窗哺呒芤黄诘牡慕ǔ赏ㄜ,對城市交通格局的完善具有極其重要的作用,標志著淮安進入立體交通新時代,同時推動整個城市網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級!窗矁(nèi)環(huán)高架一期效果圖

值得一提的是,淮安一、二期高架樞紐共有五個地方,其中最為獨特的,也是最宏偉的樞紐是迎賓大道樞紐。該樞紐緊挨新長鐵路的景會寺,占據(jù)內(nèi)環(huán)高架立交中兩個“最”,最高、最大! 如果說淮安高速一期是推動實現(xiàn)市內(nèi)交通與市際交通的有效銜接、并且是進一步增強蘇北中心城市的集聚輻射功能的基礎(chǔ)性工程。那么淮安高架二期將是有效提升道路通行效率和管理水平,成為實現(xiàn)城市交通高效化、網(wǎng)絡(luò)化的深化性工程。因此,淮安高架二期也將成為所有淮安市民聚焦的重點!期待!

新媒體編輯:echo來源:淮安市快速辦、淮海晚報、淮安市區(qū)快速路路網(wǎng)規(guī)劃、淮安城建資訊等


小皮球 發(fā)表于 2020-9-29 16:53:04

{:145_596:}

飯后茶余 發(fā)表于 2020-9-30 18:57:11

修路期間老百姓又苦不堪言

一念成佛 發(fā)表于 2020-10-1 21:34:58

飯后茶余 發(fā)表于 2020-09-30 18:57
修路期間老百姓又苦不堪言

格局太小,修路是為了未來,眼光放遠了看,挺好
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