淮安兩條高鐵，最新進展來了
淮安市交通運輸局22日公布2020年三季度交通民生實事和重點工作進展情況寧淮城際鐵路連淮揚鎮鐵路兩條高鐵均實現明顯進展https://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/3ca587cc50624b47a686e38975cd79c0?from=pc寧淮城際鐵路
最新消息：寧淮城際鐵路先開段完成樁基79%、承臺33%，淮安段全線初步設計通過國鐵集團審查，省鐵路辦已出具行業意見，征地拆遷調查摸底工作已結束，正在開展征地拆遷包干協議簽訂等工作。
根據江蘇省鐵路集團此前組織召開的寧淮城際鐵路洪澤、金湖站房概念性設計方案專家審查會透露出的消息——
寧淮城際鐵路起自淮安經洪澤、金湖、天長至南京設計行車速度350km/h預計2023年建成通車確保今年年內開工https://p6-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/a00753a13ff14a118c25ac76191e8284?from=pc
寧淮城際鐵路示意圖（點擊拉大，看高清圖）
根據會議介紹，寧淮城際鐵路江蘇淮安段自北向南由江蘇省淮安市淮安東站引出，利用連鎮鐵路至黃樓線路所，出所后線路折向西，跨越京杭大運河，由白馬湖濕地保護區北側通過后折向南引入洪澤站，出站后跨越三河，經金湖縣（設金湖站）至蘇皖省界。正線長度約93km，新建線路長度約76km，橋梁占比約93.6%。https://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/516ff61de9b14a0fb346dafbbc483859?from=pc
寧淮城際鐵路簡明示意圖。資料圖片
寧淮城際鐵路建成后將成為連云港、淮安、鹽城、宿遷等市直達南京更快的高鐵出行方式實現淮安、南京之間1小時通達蘇北各設區市至南京1.5小時交通圈
連淮揚鎮鐵路
最新消息：連淮揚鎮鐵路快速推進Ⅰ類變更工程施工，樁基工程基本結束，完成承臺46%、墩身18.5%，淮鎮段沿線正在開展環境整治和綠化工作。https://p6-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/0ce012533aa0447daa8ac113c8308dd2?from=pc
連淮揚鎮高鐵淮鎮段自9月1日開始進入聯調聯試階段，測試工作進展順利，預計到10月下旬，全線轉入運行試驗階段，力爭在12月上旬具備開通運營條件。通車后，淮安到上海只需2個多小時。https://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/85b5eb1d462f407fa3b9cdafaba24811?from=pc
殷超 制圖
連淮揚鎮揚鎮高鐵淮鎮段開通后，將實現連淮揚鎮高鐵全線貫通，同時北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵，中部接徐鹽客專、寧啟鐵路，南端與滬寧城際鐵路相連，直接將連云港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市連通全國高速鐵路網，實現與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫對接。
2020年三季度交通民生實事和重點工作進展情況
一、民生實事交通項目
農村公路提檔升級：列入年度建設任務的農村公路200公里、橋梁30座已全部開工，前三季度建成道路159公里、橋梁24座，完工率分別為79.5%和80%，超序時進度要求。
二、交通重點工作
1-9月，全市交通基礎設施建設完成投資74.1億元，為全年90億元投資計劃的82.4%。其中，19個續建項目已建成2個12個新開工項目已開工11個、開工率達91.7%。
鐵路方面：連淮揚鎮鐵路快速推進Ⅰ類變更工程施工，樁基工程基本結束，完成承臺46%、墩身18.5%，淮鎮段沿線正在開展環境整治和綠化工作；寧淮城際鐵路先開段完成樁基79%、承臺33%，淮安段全線初步設計通過國鐵集團審查，省鐵路辦已出具行業意見，征地拆遷調查摸底工作已結束，正在開展征地拆遷包干協議簽訂等工作。
公路方面：京滬高速公路擴建工程全線房屋拆遷基本完成，桿管線遷移完成72%，正在全面開展樁基施工，進度在沿線各市領先。348省道洪澤段、淮安區段已主體建成，正在進行附屬工程掃尾，年底建成通車；327省道、429省道、420省道等干線公路建設有序推進。
水運方面：京杭運河綠色現代航運建設成效顯著，累計完成拆遷房屋6.7萬平米，完成綠化71.3萬平米，關閉東港、港務處等碼頭9個，清理非法營運船舶、砂石堆場、廣告牌200余處，搬遷墳墓875座，搬遷企業10個，示范段內環境綜合整治已完成，綠化景觀提升工程基本結束，淮安區匯行廣場、左岸花園、開發區蓮香臺等部分文旅設施已建成。漣水新港二期完成主體工程，正在進行房建掃尾施工；淮安區上河作業區碼頭工程正在進行水工結構樁基施工。
航空方面：金湖通用機場完成跑道工程主體工程，正在進行房建工程掃尾施工。淮安漣水機場航站樓改擴建工程有序推進，樁基施工已完成。
樞紐新城
淮安加油來源：淮安市人民政府、淮海晚報
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