淮安鐵路，傳來新消息！
最新消息國慶黃金周期間淮安東站將增開多趟列車更大的消息是淮安鐵路在江蘇的發(fā)展定位明確了9月28日，鐵路國慶黃金周運(yùn)輸期開啟。記者獲悉，從9月28日至10月8日，淮安東站預(yù)計客流量將超15萬人次，客流最高峰日預(yù)計出現(xiàn)在10月7日，當(dāng)天客流量可超3萬人次。
為滿足高峰客流需要，上海鐵路局集團(tuán)有限公司新長車務(wù)段管內(nèi)將安排增開13.5對旅客列車助力假期出行，其中多趟途經(jīng)淮安東站。據(jù)淮安東站工作人員介紹，在9月30日、10月1日、10月7日增開上海虹橋—徐州東D9552列車，連云港—上海D9481列車，徐州東—上海虹橋D9551列車，上海—連云港D9482列車；9月30日、10月1日、10月2日、10月6日、10月7日增開連云港—上海D9555列車，上海—連云港D9556列車。
鐵路部門提醒：國慶黃金周期間，客流量增多，建議旅客提前到站，預(yù)留足夠的時間進(jìn)站，提前準(zhǔn)備好健康碼、行程碼，以免耽誤行程；旅客要攜帶購票時所使用的有效身份證件原件乘車，使用身份證購票乘車的旅客，如果在乘車前丟失證件可以到車站實名驗證口、售票處辦理臨時身份證件乘車；另外，廣大旅客盡量不要提前取票，如需報銷憑證，建議在出站后領(lǐng)取，旅客可在手機(jī)上操作辦理改簽、退票手續(xù)。
除了增開多趟列車外還有一條更大的好消息江蘇省政府辦公廳近日印發(fā)江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長期路網(wǎng)布局規(guī)劃，明確到2025年，江蘇新增鐵路里程約1000公里，總里程達(dá)到5200公里。高速鐵路里程約3000公里，覆蓋所有設(shè)區(qū)市和90%左右縣（市）。省會南京與各設(shè)區(qū)市1.5小時通達(dá)。其中，寧鎮(zhèn)揚(yáng)、蘇錫常、滬蘇通、徐連淮形成1小時交通圈。干線鐵路形成“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)和“三縱三橫”普速鐵路網(wǎng)，淮安在其中的定位更加明確。一起來了解下。
“六縱六橫”與“三縱三橫”“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)——
“六縱”通道。沿海通道為國家高鐵主通道，經(jīng)連云港、鹽城、南通、蘇州等城市，以鹽通鐵路為依托，規(guī)劃建設(shè)南通經(jīng)蘇州嘉興至寧波鐵路，規(guī)劃研究沿海高鐵青島至鹽城段，對外連接京津冀城市群、海峽西岸城市群等。京寧（杭）通道為國家高鐵主通道，經(jīng)徐州、南京等城市，以京滬高鐵為依托，規(guī)劃建設(shè)南京至杭州鐵路二通道，對外連接京津冀城市群。中部通道經(jīng)徐州、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州等城市，以連鎮(zhèn)鐵路淮安至鎮(zhèn)江段為依托，規(guī)劃建設(shè)新沂至淮安鐵路、鎮(zhèn)江至宣城鐵路鎮(zhèn)江至溧陽段等，對外連接京津冀城市群、山東半島城市群等。魯蘇皖贛通道經(jīng)連云港、淮安、南京等城市，以連鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段為依托，加快貫通南京至淮安鐵路，規(guī)劃建設(shè)南京上元門過江通道、南京至宣城鐵路，規(guī)劃研究連云港至臨沂鐵路，對外連接魯西南地區(qū)、長江中游城市群、粵港澳大灣區(qū)等。鹽杭通道經(jīng)鹽城、泰州、無錫、常州等城市，規(guī)劃建設(shè)鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路、宜興至湖州鐵路、常州至泰州鐵路等，形成長三角城市群內(nèi)部的快速城際通道。合新通道經(jīng)徐州、宿遷等城市，規(guī)劃建設(shè)濰坊至宿遷鐵路、宿遷至合肥鐵路等，形成長三角城市群內(nèi)部的快速城際通道。http://harw.harwapp.com/core/attachment/attachment/img?url=https%3A%2F%2Fmmbiz.qpic.cn%2Fmmbiz_jpg%2Fiab4rWBz6MCjPMDjeEqOmLI3AUk6vE4oVkpk938ib7OgUqCsibKg0cn5iaaWjecIUqESswtP7Y1PDziaUTqhCZCyA2w%2F640%3Fwx_fmt%3Djpeg
“六橫”通道。陸橋通道為國家高鐵主通道，經(jīng)連云港、徐州等城市，依托連徐鐵路、鄭徐高鐵等，對外連接中原城市群、關(guān)中平原城市群等。沿江通道為國家高鐵主通道，經(jīng)沿江八市，依托寧安城際鐵路，加快貫通南沿江城際鐵路，規(guī)劃建設(shè)滬渝蓉沿江高鐵上海經(jīng)南京至合肥段，對外連接長江中游城市群和成渝等地區(qū)。滬寧通道為國家高鐵主通道，經(jīng)蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南京等城市，依托京滬高鐵南京至上海段、滬寧城際鐵路等，形成長三角城市群中心區(qū)城際主通道。沿淮通道經(jīng)鹽城、淮安等城市，規(guī)劃研究沿淮鐵路，對外連接中原城市群、關(guān)中平原城市群等。徐鹽通道（上海至太原通道）經(jīng)鹽城、淮安、宿遷、徐州等城市，依托徐宿淮鹽鐵路，規(guī)劃研究徐州至菏澤鐵路、徐州至棗莊鐵路等，對外連接魯西南地區(qū)、晉中城市群等。滬蘇浙皖通道經(jīng)蘇州、無錫、常州、南京等城市，依托寧杭鐵路，加快貫通滬蘇湖鐵路，形成長三角城市群內(nèi)部太湖南岸地區(qū)的快速城際通道。
“三縱三橫”普速鐵路網(wǎng)——
“三縱”通道。京滬通道是國家普速鐵路區(qū)際快捷大能力通道的組成部分，依托京滬鐵路，對外連接華北地區(qū)，緊密銜接內(nèi)蒙古滿洲里、二連浩特等進(jìn)入遠(yuǎn)東地區(qū)和歐洲的重要口岸。沿海通道是國家面向“一帶一路”國際通道的組成部分，由連鹽鐵路、新長鐵路鹽城至宜興段、滬蘇通鐵路等構(gòu)成，聯(lián)系東部沿海地區(qū)，是海鐵聯(lián)運(yùn)國際交通走廊的重要組成部分。中部通道是長三角中部地區(qū)重要的縱向貨運(yùn)通道，依托膠新鐵路、新長鐵路新沂至淮安段等，規(guī)劃研究淮安經(jīng)揚(yáng)州至南京鐵路，對外連接渤海灣、西南等地區(qū)，緊密銜接廣西憑祥、云南瑞麗等進(jìn)入東南亞地區(qū)的重要口岸。http://harw.harwapp.com/core/attachment/attachment/img?url=https%3A%2F%2Fmmbiz.qpic.cn%2Fmmbiz_jpg%2Fiab4rWBz6MCjPMDjeEqOmLI3AUk6vE4oVdVRwHibciasq0RM3VgSXTWjISpCQL1cvWMz1286pI48QKFLEgt4c5Jlw%2F640%3Fwx_fmt%3Djpeg
“三橫”通道。陸橋通道是國家普速鐵路區(qū)際快捷大能力通道的組成部分，依托隴海鐵路，對外連接中原、西北等地區(qū)，緊密銜接新疆霍爾果斯、阿拉山口等進(jìn)入中亞和歐洲的重要口岸，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶跨境物流大走廊、“一帶一路”國際大通道。三洋通道是國家普速鐵路區(qū)際快捷大能力通道的組成部分，依托宿淮鐵路、新長鐵路淮安至鹽城段、海洋鐵路等，規(guī)劃建設(shè)南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線，對外連接中原等地區(qū)，是支撐長江經(jīng)濟(jì)帶通州灣集裝箱新出海口建設(shè)的重要海鐵聯(lián)運(yùn)通道。沿江通道是國家普速鐵路區(qū)際快捷大能力通道的組成部分，由寧啟鐵路、合寧鐵路、寧蕪鐵路等構(gòu)成，對外連接長江中游和成渝等地區(qū)，是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分。
同時打造蘇錫常都市圈、南京都市圈、徐州都市圈城市群城際和都市圈市域（郊）鐵路網(wǎng)。
另外，根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，在打造高標(biāo)準(zhǔn)客貨運(yùn)樞紐方面，強(qiáng)化樞紐與城市功能協(xié)調(diào)，重點(diǎn)推動南京、蘇錫通、徐連淮三大樞紐集群建設(shè)，推動鐵路綜合客運(yùn)樞紐亮點(diǎn)工程實施，提升普速物流基地功能，規(guī)劃建設(shè)高鐵物流基地。支撐樞紐城市構(gòu)建。推動南京國際性樞紐城市融合發(fā)展；推動蘇錫通全國性綜合交通樞紐集群發(fā)展；推動徐連淮綜合性物流樞紐聯(lián)動發(fā)展。推進(jìn)客貨運(yùn)樞紐建設(shè)。http://harw.harwapp.com/core/attachment/attachment/img?url=https%3A%2F%2Fmmbiz.qpic.cn%2Fmmbiz_png%2F4cg4CmThXgfpEbjhjPICbpJTLmrLfddk5jUTeWZUaiaB9AHCyzLUW4Zias33iaK0cZNbuIwib1Pxgic0kythjNxgIXg%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng來源：新華日報、淮海晚報
要想富，先修路。交通便利了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展才有大希望！ 看到了未來與希望
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