購(gòu)車直降6萬(wàn)，大眾推“電池租賃”模式，到底誰(shuí)占了誰(shuí)的便宜？
最近，大眾的一款純電動(dòng)小車，成為了車迷間茶余飯后聊天的談資，它叫ID.3。為什么它會(huì)成為車圈的“網(wǎng)紅”呢？很大程度上是因?yàn)樗啾葌鹘y(tǒng)大眾的千篇一律，它的氣質(zhì)，它身上的各處小細(xì)節(jié)，讓人眼前一亮，不禁讓人感嘆，ID.3會(huì)是高爾夫的接班人嗎？https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14239000109/1000能不能成為高爾夫的接班人不重要，反正ID.3是真的火了。而真正讓人從喜愛(ài)到想擁有的，是近期上汽大眾推出的電池租賃方案。原價(jià)15.9888-17.3888萬(wàn)元的ID.3，在選擇了電池租賃方案后，購(gòu)車費(fèi)用將直接減少6萬(wàn)元，那么也就是說(shuō)這款可愛(ài)的電動(dòng)尤物，最低才不到10萬(wàn)元就能拿下，這誰(shuí)能受得了啊！電池租賃方案究竟為何物？別忙著激動(dòng)，如果你還不知道什么是電池租賃方案，那么你很有必要了解一下。電池租賃模式的本身，是把純電動(dòng)車的動(dòng)力電池，通過(guò)企業(yè)的統(tǒng)一分配和集中回收，往大了說(shuō)是既避免了污染的擴(kuò)大化，也使資源得到了充分利用。而往小了說(shuō)則是把電池這個(gè)快速貶值的“累贅”丟了出去，讓愛(ài)車的動(dòng)力電池永葆青春活力，這對(duì)于純電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是劃算的事兒。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14239000111/1000上面說(shuō)的是像蔚來(lái)這樣有著便捷換電體系的車企，通過(guò)換電站不斷更換健康的電池，讓愛(ài)車的動(dòng)力電池常換常新。而在另一面，電池租賃正在演變成為了一種新興的購(gòu)車金融方案。就拿我們上面說(shuō)的ID.3為例，通過(guò)電池租賃方案，就可以不到10萬(wàn)元就擁有ID.3。但是選擇了這種方案后，每月需要支付1000元的租賃費(fèi)用，在租賃5年后，電池和整車所有權(quán)歸車主，租金恰好就是購(gòu)車時(shí)減掉的6萬(wàn)元。是的，在這里電池租賃方案成為了一種0利率的分期付款。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14239000165/1000如果說(shuō)ID.3還不夠明顯，那么上汽大眾的另一款更貴的純電動(dòng)車ID.6 X，選擇了電池租賃方案后，12萬(wàn)元就可以擁有，在日后也需要每月支付2000元的租金，同樣是5年后就可以擁有電池和車輛的所有權(quán)。這對(duì)于預(yù)算不夠的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常誘人。但是上汽大眾的這種電池租賃和整車購(gòu)買，到底哪個(gè)更劃算呢？電池租賃真的能夠更省錢(qián)嗎？首先，我們還是要冷靜地來(lái)看問(wèn)題。從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，電池租賃和整車購(gòu)買所花費(fèi)的錢(qián)，其實(shí)是一樣的，并沒(méi)有誰(shuí)更便宜一說(shuō)，上汽大眾叱咤30多年，怎么會(huì)做賠本的買賣呢？從宣傳文案上來(lái)看，是花了一半的錢(qián)擁有了ID.6 X，實(shí)則買的是一臺(tái)沒(méi)有電池所有權(quán)的電動(dòng)車，這就好比你買了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不屬于你的汽車。這對(duì)于有換電服務(wù)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，是能不斷循環(huán)擁有健康的電池，而對(duì)于沒(méi)有換電服務(wù)的上汽大眾來(lái)說(shuō)，就只是一個(gè)購(gòu)車分期還款方案了。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14239000166/1000假如讓上汽大眾對(duì)這個(gè)金融方案“說(shuō)人話”，那就是一個(gè)“5年免息6萬(wàn)元定額貸款”，看到這里，你是不是一下子就沒(méi)那么激動(dòng)，最多也就是把注意力放在了“免息”上？當(dāng)然，這個(gè)“電池租賃方案”也并不是毫無(wú)意義的文字游戲。對(duì)于急切想要購(gòu)車，尤其是在限牌限行的大城市，對(duì)于新能源牌有剛需的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一時(shí)資金不足也能通過(guò)這個(gè)方案，提前擁有自己想要的車，那就解了燃眉之急。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14239000212/1000前面我們說(shuō)到了蔚來(lái)電池租賃方案的優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)比上汽大眾的更為誘人，但其實(shí)也并不是像宣傳的那么美好。蔚來(lái)的電池租賃方案，是需要在購(gòu)車后持續(xù)支付電池費(fèi)用的，并不像上汽大眾的ID系列那樣，付完余款后就可以直接擁有電池的擁有權(quán)，幾年后你把愛(ài)車賣給了別人，那么“接盤(pán)”的二手買家也仍然需要繼續(xù)支付這個(gè)電池費(fèi)用，并且是無(wú)期限的。
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