淮安公交部分線(xiàn)路試行“響應(yīng)式停靠”！
不再“站站停”，公交車(chē)“提速”了！淮安公交部分線(xiàn)路試行“響應(yīng)式停靠”！近年來(lái)，淮安公交緊緊圍繞打造“幸福公交”服務(wù)品牌目標(biāo)，創(chuàng)新打造“幸福公交”服務(wù)品牌，傾情打造“人民滿(mǎn)意的幸福公交”。為進(jìn)一步優(yōu)化公交出行體驗(yàn)，提升市民認(rèn)可度，淮安公交積極探索公交服務(wù)的新模式，更好地適應(yīng)市民多樣化需求，9月1日，“響應(yīng)式公交”正式試運(yùn)營(yíng)！
1、什么是“響應(yīng)式公交”？
首先讓小編帶大家來(lái)了解一下什么是“響應(yīng)式公交”。
細(xì)心的乘客可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在先前試行的公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站器中增加了“下車(chē)請(qǐng)按鈴”提示音，車(chē)輛播報(bào)下一站后，提示“下車(chē)請(qǐng)按鈴”；在響應(yīng)范圍內(nèi)，當(dāng)乘客到站前按下后門(mén)位置處的“stop”鍵，駕駛員接到提示后便在該站點(diǎn)正常停靠；如果車(chē)輛即將進(jìn)站時(shí)，站臺(tái)上或站臺(tái)30米可視范圍內(nèi)無(wú)乘客，且前方無(wú)已進(jìn)站或即將進(jìn)站的公交車(chē)輛，經(jīng)語(yǔ)音提示后，車(chē)內(nèi)無(wú)人按鈴示意下車(chē)，駕駛員可在不超過(guò)50碼上限內(nèi)駛過(guò)站臺(tái)（道路限速低于50碼的按道路限速執(zhí)行），不再停靠該站點(diǎn)。
2、“響應(yīng)式公交”試行線(xiàn)路有哪些？
此時(shí)，大家不免會(huì)疑惑到底哪些線(xiàn)路、哪些站點(diǎn)可以“響應(yīng)式停靠”？在試運(yùn)營(yíng)初期，淮安公交在6路、39路、117路、游6線(xiàn)等4條市郊線(xiàn)路的響應(yīng)范圍內(nèi)進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，如符合響應(yīng)式條件，乘客可根據(jù)自己需求選擇下車(chē)鈴或語(yǔ)言示意，駕駛員接到提示或示意后便會(huì)正常停靠。
線(xiàn)路響應(yīng)范圍
6路枚皋路--和平鎮(zhèn)
39路淮河路·205國(guó)道--丁集立交
117路沁春路小學(xué)--香格里拉東門(mén)
游6線(xiàn)汽車(chē)南站--白馬湖
3、為何要“響應(yīng)式停靠”？
“響應(yīng)式公交”是創(chuàng)新服務(wù)的有益探索，對(duì)于客流較少的郊區(qū)路段和區(qū)域，可以減少“站站停靠”帶來(lái)的資源浪費(fèi)，同時(shí)可提高運(yùn)營(yíng)效率，減少乘客的乘車(chē)時(shí)間、道路擁堵和車(chē)輛進(jìn)出站變道帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，可實(shí)現(xiàn)資源的合理利用，進(jìn)一步提升了乘客的乘車(chē)滿(mǎn)意度。下一步，淮安公交將根據(jù)試點(diǎn)的實(shí)際情況并結(jié)合市民的意見(jiàn)建議進(jìn)行服務(wù)再升級(jí)，努力為廣大市民提供更加舒適、便捷、優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)。
來(lái)源：淮安公共交通
公交車(chē)可以提速了
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