京滬高速改擴建工程淮安段最新進展來了
2020年1至9月 京滬高速公路改擴建工程淮安段完成投資9.66億元，累計完成投資15.66億元。截至2020年8月底 全線房屋拆遷共416戶已完成拆遷407戶，占比98%；全線桿管線遷移共1802道已完成1262道，占比70%。全線（不含先導段）主線交地率80%，便道交地率70%。除HA-4標進場較遲正在進行用地交付工作以外，其余5個標段主線用地基本交付，便道、便橋基本貫通，同時現場已全面開展軟基處理、橋梁鉆孔灌注樁、路基土方等施工。https://p3-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/3f3c3d7b59ca40a59aa892a6cf04859b?from=pc9月10日晚，京滬高速公路王興樞紐跨寧連高速橋梁拆除工作現場。
自京滬擴建工程啟動以來 市委、市政府每年均將京滬高速服務保障工作列入我市中心城市建設計劃和重大項目投資計劃。接下來 淮安將全力以赴攻堅京滬項目建設，不斷創造京滬建設過硬成果，為打造交通重點工程樣板、建設交通強省貢獻“新京滬”力量。https://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/afd9729cdc554fb786855f6ea3525dbf?from=pc
京滬高速公路淮安段于2000年建成通車，全線雙向4車道，是我市境內建成運行的第一條高速公路，對加強我市與周邊城市的連通、加快區域經濟社會發展、建設蘇北重要中心城市起到了重要作用。
隨著沿線地區經濟和產業的不斷發展，運輸需求日益旺盛，公路通行效率低下，服務能力下降，道路安全隱患增加，處于嚴重飽和狀態，已不能滿足沿線經濟社會快速發展的需要，迫切需要改擴建。
京滬高速公路改擴建工程淮安段項目的建設對進一步加快淮安蘇北重要中心城市建設，拉動淮安東部城區發展，振興蘇北經濟、加強蘇北對外交流具有重大意義。https://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/e392f6a20a1c4fe8adc4b0651c851b37?from=pc
京滬高速王興樞紐施工現場 京滬高速淮安段起自京滬高速公路宿遷市與淮安市市界處，經淮安市淮陰區、漣水縣、淮安開發區、生態文旅區及淮安區，止于京滬高速公路淮安市與揚州市市界處，全長約69.6公里（沂淮段27.5公里、淮江段42.1公里）。https://p1-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/68246b798b08402f987ad4beecab9e64?from=pc
京滬高速淮安東互通建成通車 全線按雙向八車道高速公路標準擴建，采用沿既有公路兩側加寬的擴建方案，設計速度120公里/小時。淮安段改擴建2處互通（淮安東互通、淮安互通已分別于2019年4月和8月建成通車），新建2處互通（劉老莊互通、平橋互通）。https://p6-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/8f69bb67ddbd4cf186d1bfcc861f2215?from=pc
京滬高速淮安互通開通淮安段共劃分為6個路基橋梁施工標段均已全面進入實質性施工階段預計2023年6月建成“新京滬”來源：淮安發布
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