淮安市為什么沒(méi)有存在感？
http://p3.pstatp.com/large/3ea50009df23c4226f82這只是階段現(xiàn)象，現(xiàn)在不應(yīng)該這樣認(rèn)為。近兩年來(lái)，江蘇省省政府將淮安市定性為蘇北重點(diǎn)中心城市，省政府在對(duì)蘇北尤其是淮安的發(fā)展上加大了扶持力度，淮安市作為周總理的故鄉(xiāng)，其經(jīng)濟(jì)、政治、文化地位在蘇北地區(qū)日益加強(qiáng)。淮安市未來(lái)的發(fā)展形勢(shì)愈來(lái)愈光明。
總結(jié)過(guò)去淮安市在江蘇沒(méi)有存在感的原因，筆者認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：
其一，歷史上數(shù)次拆分淮安，導(dǎo)致淮安的整體實(shí)力下降，其中最重要的是將占淮安經(jīng)濟(jì)比重較大的幾大酒廠劃給從淮安分割出去的宿遷市。此外還有一些灌云這些城市劃給了連云港，使得淮安的地理優(yōu)勢(shì)被削弱。
其二，歷史上淮安在民國(guó)時(shí)期就已經(jīng)有飛機(jī)場(chǎng)，但直到建國(guó)后，淮安乃至整個(gè)蘇北的交通發(fā)展日趨落后，飛機(jī)場(chǎng)被取消，鐵路發(fā)展也沒(méi)有跟上時(shí)代腳步。2008年之后的高鐵時(shí)代，整個(gè)蘇北都沒(méi)能建成一條高鐵線路。
其三，政策對(duì)蘇南經(jīng)濟(jì)的扶持使得蘇南經(jīng)濟(jì)大幅領(lǐng)先蘇北，蘇北人才大量流失，淮安一度人口凈流出城市。
不過(guò)值得我們慶幸的是，135期間，江蘇省政府加強(qiáng)對(duì)淮安的投資和建設(shè)：目前淮安在建徐宿淮鹽和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高速鐵路，規(guī)劃待建寧淮高鐵和合淮高鐵，前幾年建成的淮安飛機(jī)場(chǎng)也開(kāi)通了國(guó)際航線，淮安機(jī)場(chǎng)的吞吐量也隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展逐漸加大。當(dāng)然最為重要的是，隨著蘇南用工成本的提高，大量企業(yè)涌入淮安開(kāi)設(shè)，其中比較著名的有富士康等上市企業(yè)。筆者相信，在不久的將來(lái)，淮安的發(fā)展必然勢(shì)不可擋，淮安人在江蘇的存在感也會(huì)更加凸顯！
祝福淮安。
來(lái)源：頭條號(hào)@陸棄
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